Iesaki rakstu: 
Savā laikā Windows Start pogu gribēja latviskot kā Palaistuvi. Bet kaut kas nogāja greizi, un, kamēr panāca saskaņojumus visās instancēs, Microsoft aizvāca no pogas vārdu Start, kas izsita ķeblīti apakš filologiem.
Savukārt tamponu tika paģērēts saukt par bāšķi. Tas arī kaut kur instancēs iestrēdzis jau padsmit gadus.
Toties visi ir uzzinājuši, ka ir Šarm eš Šeiha, nevis Šarm el Šeiha kā visur citur pasaulē.
Jeņķu Diana Dievzemītē arī nav nekāda Diāna, bet Daiena. Maskava jau labu laiku uz ceļa zīmēm ir Moskva.
Savukārt Dievzemītes filologs nav nekāds filologs, bet neaptēsts daunis, ja neuzliek garumzīmes visur, kur tās tehniski var uzlikt.
Ja šis filologs uzraksta Al Kaida, tad viņu ar skandālu padzen no Dievzemītes filologu loka un atgriešanās tajā viņam ir liegta līdz brīdim, kamēr šamais neapņemas turpmāk rakstīt un domāt Al Kāīda.
Nabaga nelaiķis Kapote arī no Trumena padarīts par Trūmenu. Pēc kādiem kritērijiem Harijs Trumens ir izsprucis no garumzīmes, var tikai minēt. Vai nu nav pamanīts, vai saņēma norādījumu „no augšas”, ka „nebūs jums mūsu Hara uzvārdu kropļot”.
Manuprāt, šai garumzīmju sērgai var būt tikai viens izskaidrojums – tradicionālā latviešu vaimanoloģija.
Piemēram, 11.novembrī televīzijā bija redzams tikai gaudu vakars, kurā padsmit minūšu garumā gaudulīgi (un tradicionāli šķībi, protams) tika vilkts „mūžam tevi, brūnacīte, neredzēšu vairs”.
Tā vien šķiet, ka vienīgā zināmā negaudulīgā dziesma no zaldātu repertuāra ir „Mirdzot šķēpiem zeltsaules staros”, citu nav, un tā pati neatbilst šā brīža ģeopolitiskajai situācijai, turklāt nav jau, kas to varētu nodziedāt. Palikuši tikai sirmgalvji un bērni.
Var jau tos filologus saprast – kaut kā viņiem ir jāpierāda savas eksistences pamatotība. Ja nevar citādi, tad ar terminiem, bet, tā kā terminoloģijas centrā vietu skaits ir ierobežots, pārējie velk garumzīmes visur, kur vien var, lai netiktu ar negodu padzīti no filologu aprindām.
Tas ir vājprāts pat sīkumos. Cik nav gadījies lasīt par kādu Ferdinandu Poršē (un automobiļiem Poršē). Pirmkārt Ferdinands nekādā Poršē nebija, viņš pats bija Porše. Otrkārt, vāciski tas tiek rakstīts Porsche, bet vācieši e (šajā gadījumā) neizrunā, tā ka viņiem sanāk Porš, latviski tātad Poršs (pievienojot -s latviskā gaumē), nekāds ne Poršē (tas vēl francūzim derētu, bet ne jau īstenam vācietim).
To visu varētu turpināt bezgalīgi – līdz vēmienam.
Seko mums 
2022. gadā līdz ar grozījumiem Konkurences likumā tika stiprinātas Konkurences padomes pilnvaras, neatkarība un resursi. Tika stiprināta arī iestādes lēmējinstitūcija – padome, palielinot tās locekļu skaitu no trim uz pieciem, kā arī padomes pilnvaras, kas sniedz iespēju tai aktīvāk iesaistīties iestādes iekšējo jautājumu apspriešanā, visiem padomes locekļiem ieņemot vienlīdzīgu statusu, tādējādi nodrošinot iestādes darba nepārtrauktību, caurspīdību un tiesiskumu.
Izpļāpājās. Faktiski apstprināja manu kompānijas vērtējumu - ap 300 miljoniem eiro. Formulējumā figurē daudziem neskaidrs „ja vērtējums ir nulle, tad 25% saglabāšanai valstij jāiegulda 75 miljoni”. 75 reiz 4 ir tie 300 miljoni.
Pirms diviem gadiem bērnu ārste Anda Čakša kļuva par izglītības un zinātnes ministri, un viņa skaidri apzinājās, ka bērni jāapmāca peldētprasmē, jo tas glābj bērnu dzīvību. Un vēl viņa apzinājās un deklarēja, ka bērniem jāapmeklē peldēšanas nodarbības, jo tas nostiprina veselību, samazina aptaukošanos un nostiprina stāju. Man ir šo solījumu videoieraksti. Pagājuši divi gadi, bērnu peldētprasmes veicināšana palikusi tukšu solījumu un birokrātisku atskaišu līmenī. 
Šis būs hrestomātisks pastāsts par ierēdņu un politiķu attiecībām. Un te pat nav runa par to, ka konkrētais politiķis ir bijis gana vājš, lai konkrētajā attiecību partijā tiktu apspēlēts, bet gan vairāk to, kādā varas, nesodāmības un ārēju stimulu (?) paralēlajā universā mēdz dzīvot ierēdņi, kuriem mēs visi maksājam algu un esam pastarpināti deleģējuši milzu varu.
Politologs Jānis Ikstens šajās dienās ir paudis, ka lielā problēma ir nevis reisu atcelšana, par ko tagad liela ažiotāža, bet gan tas, ka pretēji solījumiem “airBaltic” joprojām nav izdevies piesaistīt investoru. Precīzi! Bet kāpēc nenāk investors? Jo redz, ka investora piesaiste ir izmisuma solis, lai izdzīvotu, tāpēc vēl nogaida, līdz varēs, tā teikt, savākt par sviestmaizi? Iespējams.