Loginovs un Ameriks no ostas izmet konkurējošo velkoņu uzņēmumu

Iesaki rakstu:

A/s PKL Flote velkoņu pakalpojumus Rīgas brīvostā sniedza saskaņā ar līgumu, kas bija noslēgts uz laiku līdz pagājušā gada beigām. Taču pagājušā gada novembrī Brīvostas valde nolēma līguma termiņu ar PKL Floti nepagarināt, kas faktiski nozīmēja, ka uzņēmumam tālāka darbība brīvostas teritorijā vairs nav atļauta.

Kā norādīts Pietiek rīcībā esošajā premjeram adresētajā sūdzībā, „bez šāda līguma pastāvēšanas uzņēmums nav tiesīgs veikt jebkādu komercdarbību Rīgas brīvostā un uzņēmums ir spiests uzteikt darba līgumus saviem darbiniekiem”.

Šis Rīgas Brīvostas pārvaldes lēmums, kuram nav arī minēts pat nekāds formāls pamatojums vai argumenti, ir īpašs ar to, ka jau iepriekš Konkurences padome ir atzinusi līdzīgu pārvaldes lēmumu par nelikumīgu un par to noteikusi pārvaldei iespaidīgus sodus.

2009. gada pavasarī Konkurences padome Brīvostas pārvaldes darbībā konstatēja gan velkoņu pakalpojumu sniedzēju diskrimināciju, gan nepamatotu priekšrocību sev kā velkoņu pakalpojumu tirgus dalībniekam radīšanu, gan nepamatotu prasību izvirzīšanu, nosakot velkoņu pakalpojumu sniegšanas kārtību, gan kavēšanos dot atļauju PKL Flotes velkoņiem uzsākt velkoņu pakalpojumu sniegšanu.

Līdz ar to Brīvostas pārvaldei tika uzdots nodot velkoņu pakalpojumu sniegšanu citai juridiskai personai, kā arī samaksāt 45 tūkstošu latu sodu. Savukārt, kad noskaidrojās, ka Loginova vadītā iestāde lēmumu nav pildījusi, tai tika uzlikts vēl 10 tūkstošu latu sods, savukārt Brīvostas pārvaldes sūdzību tiesa pagājušā gada novembrī noraidīja.

Taču šie spriedumi Brīvostas pārvaldei nav šķituši saistoši, un rezultātā saskaņā ar Brīvostas valdes lēmumu šogad tiesības sniegt velkoņu pakalpojumus brīvostā ir tikai pašas pārvaldes meitasuzņēmumam Rīgas Brīvostas flote, kuras vienīgais valdes loceklis ir tas pats brīvostas pārvaldnieks Loginovs.

 No ostas izmestā PKL Flote norāda, ka tagad „tiks paralizēta ne vien uzņēmuma darbība, bet arī tiks nopietni apdraudēta ostas drošība, jo tikai ar diviem velkoņiem, kas pieder Rīgas brīvostas pārvaldei, Rīgas ostā strādāt nav iespējams”.

To gan apzinās arī pats Loginovs, jo jau pagājušā gada beigās Rīgas Brīvostas flote, kuras īpašumā ir velkoņi Santa (attēlā) un Stella, publiski atzinusi, ka ir noslēgta vienošanās ar a/s Rīgas kuģu būvētava par tās velkoņu izmantošanu, turklāt velkoņu pakalpojumus varētu nomāt no citiem velkoņu īpašniekiem.

„Rodas absurda situācija, ka pati Rīgas Brīvostas pārvaldes struktūra publiski atzīst, ka tai nepietiek velkoņu, lai nodrošinātu kvalitatīvus pakalpojumus Rīgas ostā un plāno tērēt līdzekļus pakalpojumu iepirkšanai, taču vienlaikus nepagarina līgumu ar otru pakalpojumu sniedzēju, kam ir pietiekošs velkoņu skaits un pieredze pakalpojumu sniegšanā, kas noved pie Rīgas Brīvostas pārvaldes nokļūšanas monopola pozīcijā un līdzekļu izšķērdēšanas,” – tā šo situāciju skaidro PKL Flote, kuras lielākais akcionārs saskaņā ar Firmas.lv datiem ir igauņu a/s PKL.

Rīgas ostas valdē ir astoņi valdes locekļi (četri pašvaldības pārstāvji un ekonomikas, finanšu, satiksmes un vides ministru izvirzīti pārstāvji) – Andris Ameriks, Viesturs Silenieks, Olafs Pulks, Mihails Kameņeckis, Nils Ušakovs, Vadims Jerošenko, Ēriks Škapars un Juris Vaskāns.

Četriem valdības locekļiem, kuru vadīto ministriju pārstāvji darbojas Rīgas Brīvostas valdē, Dombrovskis ir nosūtījis rezolūciju, lūdzot „sniegt atbildi a/s PKL Flote vadībai atbilstoši kompetencei”. Taču jau tagad ir zināms, ka Ekonomikas ministrija uz tieši tai adresēto PKL Flotes sūdzību ir vienkārši atrakstījusies.

Ministrijas atbildē uzņēmumam tikai norādīts, ka tā „iestājas par godīgas un vienlīdzīgas konkurences principu ievērošanu uzņēmējdarbībā, tai skaitā godīgu un vienlīdzīgu nosacījumu nodrošināšanu visiem komersantiem, kas sniedz vai ir gatavi sniegt velkoņu pakalpojumus Rīgas Brīvostas teritorijā”.

Ekonomikas ministrijas izvirzītais pārstāvis Brīvostas valdē gan bijis vienīgais, kas pagājušā gada novembrī atbalstījis līguma darbības termiņa pagarināšanu ar PKL Floti par velkoņu pakalpojumu sniegšanu Rīgas Brīvostas teritorijā, „aicinot atbalstīt sadarbības turpināšanu ar PKL Floti arī pārējos valdes locekļus, lai nodrošinātu godīgu un vienlīdzīgu konkurenci velkoņu pakalpojumu tirgū Rīgas Brīvostas teritorijā”.

Arī turpmāk ministrijas pārstāvis Brīvostas valdē „paudīs atbalstu tādu lēmumu pieņemšanai, kas ir uzskatāmi par tiesiski pamatotiem un nerada šaubas par godprātīgu lēmuma pieņemšanas procesu, tai skaitā ievēro vienlīdzīgu attieksmi pret visiem tirgus dalībniekiem un nediskriminē atsevišķu komersantu tiesības īstenot uzņēmējdarbību attiecīgajā darbības jomā”.

Saskaņā ar firmas.lv datiem a/s PKL Flote līdzīgās daļās pieder SIA PKL Holding un SIA Ostas flote (kaut precīzs akcionāru saraksts Uzņēmumu reģistrā nav noskaidrojams). Pirmajā no šiem uzņēmumiem 71,5% pieder Igaunijas a/s PKL, bet 28,5% - SIA SM Group, kuras īpašnieki ir četras mazpazīstamas fiziskās personas no Latvijas un tā pati igauņu a/s PKL. Savukārt Ostas flotē divi lielākie īpašnieki ar kopumā 97% kapitāldaļu ir Ventspils tranzītkaros iesaistītās ārzonas kompānijas Beleggingsmaatschappij Geit B.V. un Beleggingsmaatschappij Geit II B.V.

Seko mums